פּרייַז פון ים פרייט פאַרמינערן דורך 1/3

מיט דעם סוף פון די וועלט 'ס מערסט וויכטיק מאַריטימע זיצונג, די פּאַן פּאַסיפיק מאַריטימע קאָנפערענסע (טפּם), די פאַרהאַנדלונג פון לאַנג-טערמין שיפּינג פּרייסאַז אין די שיפּינג אינדוסטריע איז אויך אויף שפּור.דאָס איז שייַכות צו די פּרייַז מדרגה פון די גלאבאלע שיפּינג מאַרק פֿאַר אַ צייט אין דער צוקונפֿט, און אויך אַפעקץ די טראַנספּערטיישאַן קאָס פון גלאבאלע האַנדל.

א לאנג-טערמין אפמאך איז א לאנג-טערמין אפמאך וואס איז אונטערגעשריבן צווישן די שיפט-אייגנטומער און די לאסט-אייגנטימער, מיט א קאאפעראציע צייט וואס שטימט טיפּיש פון זעקס מאנאטן ביז איין יאר, און טייל קען דויערן ביז צוויי יאר אדער אפילו לענגער.פרילינג איז די הויפּט צייַט פֿאַר סיינינג לאַנג-טערמין אַגרימאַנץ יעדער יאָר, און די סיינינג פּרייַז איז בכלל נידעריקער ווי די אָרט מאַרק פרייט אין דער צייט.אָבער, שיפּינג קאָמפּאַניעס קענען ענשור די פעסטקייַט פון רעוועך און פּראַפיץ דורך לאַנג-טערמין אַגרימאַנץ.

זינט די שאַרף פאַרגרעסערן אין ים פרייט רייץ אין 2021, די פּרייסאַז פון לאַנג-טערמין אַגרימאַנץ האָבן סקייראַקאַטיד.אָבער, סטאַרטינג פון דער צווייטער העלפט פון 2022, די פּרייסאַז פון די לאַנג-טערמין קאָנטראַקט פארבליבן צו אַראָפּגיין, און שיפּערז וואָס האָבן ביז אַהער געטראגן הויך שיפּינג קאָס אנגעהויבן צו "ריטאַלייישאַן" דורך רידוסינג שיפּינג קאָס.אפילו ינדאַסטרי יידזשאַנסיז פאָרויסזאָגן אַז עס וועט זיין אַ פּרייַז מלחמה צווישן שיפּינג קאָמפּאַניעס.

לויט פרעמד מעדיע ריפּאָרץ, ביי די לעצטנס פארענדיקט TPM זיצונג, שיפּינג קאָמפּאַניעס, לאַסט אָונערז און פרייט פאָרווערדערז ויספאָרשן די ניגאָושיייטינג דנאָ שורה מיט יעדער אנדערער.דערווייַל, די לאַנג-טערמין פרייט רייץ באקומען דורך גרויס שיפּינג קאָמפּאַניעס זענען וועגן 1/3 נידעריקער ווי די לעצטע יאָר ס קאַנטראַקץ.

גענומען די אזיע מערב באַסיק פּאָרט מאַרשרוט ווי אַ ביישפּיל, אין די סוף פון אקטאבער לעצטע יאָר, XSI ® דער אינדעקס איז געפאלן אונטער די $ 2000 מארק, און אויף 3 מערץ פון דעם יאָר, XSI ® דער אינדעקס געפאלן צו $ 1259, בשעת מערץ לעצטע יאָר, XSI ® דער אינדעקס איז נאָענט צו $ 9000.

די שיפּערז זענען נאָך כאָופּינג פֿאַר ווייַטער פּרייַז רידאַקשאַנז.אין דעם TPM זיצונג, די לאַנג-טערמין קאָנטראַקט ניגאָושיייטיד דורך אַלע פּאַרטיעס אפילו כולל אַ טערמין פון 2-3 חדשים.אין דעם וועג, ווען אָרט פרייט רייץ פאַרקלענערן, שיפּערז וועט האָבן מער פּלאַץ צו רינאַגאָושיייט לאַנג-טערמין אַגרימאַנץ צו באַקומען נידעריקער פּרייז.

דערצו, קייפל שיפּינג ינדאַסטרי קאַנסאַלטינג פירמס פאָרויסזאָגן אַז די אינדוסטריע וועט אָנטייל נעמען אין אַ פּרייַז מלחמה דעם יאָר צו צוציען נייַע קאַסטאַמערז אָדער ריטיין יגזיסטינג.זשאַנג יאַני, טשערמאַן פון עווערגרין מאַרינע קאָרפּאָראַטיאָן, האט פריער געזאגט אַז ווי אַ גרויס נומער פון ניי געבויט גרויס קאַנטיינער שיפן אנגעהויבן צו זיין איבערגעגעבן דעם יאָר, אויב קאַנסאַמשאַן קען נישט האַלטן אַרויף מיט דעם וווּקס פון אַריבערפירן קאַפּאַציטעט, לייַנער אָפּערייטערז קען ווידער זען שיפּינג פּרייַז מלחמה. .